استاندار فارس: روند صادرات فارس تسهیل می‌شود

به گزارش خبرگزاری فارس از شیراز، محمد هادی ایمانیه، در آیین تقدیر از صادر کنندگان نمونه استان فارس در اتاق بازرگانی شیراز؛ با بیان اینکه توجه به بخش خصوص از رویکردهای همیشگی رهبر انقلاب، در ۴۴ سال گذشته بود است، گفت: در جلسه ای که با وزیر محترم صمت در تهران داشتیم، ایشان قول حمایت ویژه از توسعه 300 واحد تولیدی استان فارس را دادند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

استاندار فارس با اشاره به اینکه واحدهایی که در حال فعالیت و تولید هستند، می بایست فعالیتشان توسعه یابد تا هم نیاز داخل را به شکل مطلوب تر تامین کنند و هم صادرات خود را گسترش دهند، افزود: بر همین اساس مقرر شد در زمانی نزدیک، سازمان صنعت، معدن و تجارت استان، اسامی این ۳۰۰ واحد تولیدی را مشخص کند و با تنظیم یک گزارش، به نقشی که وزیر صمت، مدیران استانی و خود تولید کننده می توانند در زمینه توسعه و گسترس فعالیت این واحدها ایفا کنند، اشاره شود تا در جلسه ای که مجددا تشکیل خواهد شد این مساله نهایی و بعنوان هدف سال ۱۴۰۲ با جدیت پیگیری شود.

نمی خواهیم استانی سختگیر در موضوع صادرات باشیم

ایمانیه، ضمن تاکید بر لزوم تسهیل روند صادرات در استان، گفت: نمی خواهیم در هیچ زمینه ای در بحث تولید، صادرات، اشتغال و کارآفرینی سخت گیرتر از دیگر استان های کشور باشیم.

وی افزود: آمادگی داریم که از برنامه ها و اقداماتی که دیگر استانها در جهت ایجاد سهولت در این زمینه ها انجام داده اند، الگوبرداری کنیم لذا چنانچه تولیدکنندگان، صادرکنندگان و کارآفرینان موردی در استان های دیگر سراغ دارند که تسهیلات بالاتری نسبت به فارس ارائه شده است اطلاع دهند.

دفاتر مشاوره کارآفرینی و صادرات راه اندازی شود

نماینده عالی دولت در فارس با اشاره به اینکه بارها تاکید کرده ایم، ضرورت دارد دفاتری مشابه دفاتر مشاور املاک در استان برای راهنمایی کسانی که می خواهند در زمینه اقتصادی، کارآفرینی، صادرات یا تولید دانش بنیان فعالیت کنند راه اندازی شود، اظهار داشت: باید در جهت کاهش صادرات مواد خام بصورت جدی گام برداریم؛ ایجاد صنایع پایین دستی در حوزه پتروشیمی، آلومینیم و فولاد، علاوه بر جلوگیری از خام فروشی و صادرات مواد خام، به ایجاد اشتغال و توسعه اقتصادی نیز کمک می کند.

دفاتر شرکت های مستقر در فارس به استان بازگردند

استاندار فارس، بر لزوم بازگشت دفاتر شرکتهای مستقر در فارس به این استان تاکید کرد و گفت: علاوه بر این، باید آمار صادرات واحدهای تولیدی که در استان مستقر هستند، اما از دیگر گمرکات کشور انجام می شود به نام استان فارس ثبت شود.

در این آیین از ۳۰ صادر کننده برگزیده استان فارس تقدیر شد.

پایان پیام/

منبع: فارس

کلیدواژه: استاندار فارس محمدهادی ایمانیه صادرات استان فارس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۸۷۰۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تسهیل واردات خودروهای غیر بنزینی راه کار کاهش مصرف بنزین

بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو در گفت وگو با خبرنگار مهر، درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور ما و راهکار حل این ناترازی گفت: اتفاقی که در سال‌های اخیر در صنعت خودروسازی جهان رخ داده این است که به سمت خودروهای با موتور پاک، بازدهی بالا و مصرف سوخت پایین و آلایندگی کم رفته ایم.

وی در ادامه بیان کرد: مسائل زیست محیطی در تولید خودرو اگر جدی گرفته نشود برای تمام دنیا بحران ایجاد می‌کند. خودروهایی که در کشور ما تولید می‌شود پلتفرم‌های قدیمی دارد و موتورها آلایندگی بالاتری نسبت به خودروهای جدید دارد.

صدرایی توضیح داد: علاوه بر این مشکل دیگر موجود در کشور ما که باعث شده مصرف بنزین بالا برود از رده خارج نشدن خودروهای فرسوده است. وی ادامه داد: خودروهای فرسوده در کشور ما حجم بالایی دارند. اگر ما خودروی برقی هم به کشور وارد کنیم ولی این خودروهای فرسوده و اتوبوس و مینی بوس های فرسوده را از رده خارج نکنیم تأثیری در کاهش مصرف بنزین و ناترازی ندارد.

این کارشناس خودرو توضیح داد: به همین دلیل ما باید برنامه ریزی داشته باشیم که خودروهای فرسوده و قدیمی و خودروهای تولید کننده آلایندگی را از چرخه مصرف خارج کنیم و به جای آن خودروهای نو با انرژی پاک به چرخه مصرف وارد کنیم.

این کارشناس خودرو بیان کرد: برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده هم مشکلات زیادی بر سر راه وجود دارد زیرا عمده کسانی که از خودروهای فرسوده استفاده می‌کنند شرایط مالی لازم را ندارند که از خودروهای جدید و با مصرف کم بنزین استفاده کنند و برای برون رفت از این شرایط باید دولت تصمیمی عاجل بگیرد.

وی با بیان اینکه حل نشدن این موضوع به ضرر دولت است زیرا باید بودجه کلانی را صرف واردات بنزین کند افزود: دولت باید سوبسیدهایی به مردم بدهد تا از خودروهای برقی و هیبریدی استفاده کنند تا سبد سوخت متنوع شود و همچنین خودروسازان داخلی را ملزم به تولید خودروهایی کند که مصرف پایینی دارند.

صدرایی ادامه داد: در کشور باید خودروسازان موتورهای با مصرف کم را تولید کنند. همچنین خودروسازان می‌توانستند موتورهای هیبریدی را روی خودروها نصب کنند تا مصرف بنزین پایین بیاید و همچنین می‌توانستیم از سالانه یک و نیم میلیون خودرویی که وارد کشور می‌شد بخشی از آن را صرف خودروهای هیبریدی کنیم.

این کارشناس خودرو ادامه داد: البته تحریم‌ها و عدم برنامه ریزی در سطح کلان باعث شده که ما وابسته به پلت فرم‌ها خودرویی مربوط به دو تا سه دهه قبل باشیم و مرتباً آنها را تولید کنیم و خودروهای پاک بیشتر جنبه شوآف و نمایشی به خودش بگیرد.

وی ادامه داد: از سال‌های ۹۲ و ۹۳ پروژه‌های خودروهای برقی را داریم ولی تاکنون اتفاقی در این خصوص نیفتاده است. در شرایط فعلی کشور تولید خودروهای هیبریدی بهتر از برقی است و این خودروها می‌تواند جایگزین خودروهای بنزینی با مصرف بالا شود.

کد خبر 6097938 محمدحسین سیف اللهی مقدم